魏建军对于SUV的定位是,社会分层是一种客观的社会现象

铝道网】较早发布“蚁族”报告的学者廉思,近日再次发布了针对大城市高学历底层青年的报告:30岁以上的“蚁族”比例在增加,毕业于“211工程”重点院校的“蚁族”比例也在大幅上升。很多大龄“蚁族”要比年轻“蚁族”更无奈,但也更理性、更现实。
蚂蚁“高智、弱小、群居”的形象,被赋予到大学生群落,是件很悲哀的现象。毕竟,蚂蚁的弱小与大学生在社会中的定位是不能契合的。然而,社会的就业难题,教育的停滞和困境,使他们的生活状态一如蚂蚁般渺小和艰辛。
贫富差距问题正在成为我们这个时代的突出问题,危及人类生存。在这些不平等中,发展公平问题尤为突出。眼下,“阶层固化”所导致的严峻社会现实已经摆在我们面前,“蚁族”阶层日渐扩大,再也不可漠视。
不管我们是否愿意承认,社会分层是一种客观的社会现象。由于信息的不完善和改革参与主体的利益冲突,一个人生存越来越需要资源,没有家庭背景和社会资源的人,改变自己的命运越来越难。农民通行的认识是,读书就像赌博,押宝押对了是幸运,押错了就意味着血本无归,可能要背上一辈子的债务。
为了使教育程度与个人收入之间的正相关关系得以更好体现,保障教育投资特别是高等教育投资的高收益率,应当进一步完善我国的工资收入分配制度。
另一方面,还需完善劳动力市场,使劳动力自由流动,减少知识失业和高学历者的低就业,这有助于实现不同学历劳动者自身的经济价值,使人们投资教育的经济目的得以实现,从而激励人们接受更高层次的教育,促进社会的合理分层。
任何一个公平的社会,不可能消灭公平发展的自然结果,而是使这种结果不至于无限扩大。换言之,一个公平的社会,必须要实现起点公平与过程公平,力求消灭机会不公平和过程不公平。
需要指出的是,社会公平的丧失不仅严重影响了国民的社会心理,从精神层面瓦解国家和民族的思想道德基础,而且严重影响了社会稳定和社会秩序,从制度层面破坏国家的社会基础和法律基础。这种局面若不加以控制,必然阻碍经济发展,动摇社会稳定,改革的步伐将延缓甚至终止。

铝道网】在一次宴会上,唐太宗对王珐说:“你善于鉴别人才,尤其善于评论。你不妨从房玄龄等人开始,都一一做些评论,评一下他们的优缺点,同时和他们互相比较一下,你在哪些方面比他们?”
王珐回答说:“孜孜不倦地办公,一心为国操劳,凡所知道的事没有不尽心尽力去做,在这方面我比不上房玄龄。常常留心于向皇上直言建议,认为皇上能力德行比不上尧舜很丢面子,这方面我比不上魏征。文武全才,既可以在外带兵打仗做将军,又可以进入朝廷搞管理担任宰相,在这方面,我比不上李靖。向皇上报告国家公务,详细明了,宣布皇上的命令或者转达下属官员的汇报,能坚持做到公平公正,在这方面我不如温彦博。处理繁重的事务,解决难题,办事井井有条,这方面我也比不上戴胄。至于批评贪官污吏,表扬清正廉署,疾恶如仇,好善喜乐,这方面比起其他几位能人来说,我也有一日之长。”唐太宗非常赞同他的话,而大臣们也认为王珐完道出了他们的心声,都说这些评论是正确的。
从王珐的评论可以看出唐太宗的团队中,每个人各有所长;但更重要的是唐太宗能将这些人依其专长运用到较适当的职位,使其能够发挥自己所长,进而让整个国家繁荣强盛。
未来企业的发展是不可能只依靠一种固定组织的型态而运作,必须视企业经营管理的需要而有不同的团队。所以,每一个领导者必须学会如何组织团队,如何掌握及管理团队。企业组织领导应以每个员工的专长为思考点,安排适当的位置,并依照员工的优缺点,做机动性调整,让团队发挥较大的效能。
经理人员的任务在于知人善任,提供企业一个平衡、密合的工作组织。
怎样才能做到知人善任?
知人善任,包括知人与善任两个相互联系的层面。“为政之本,在于选贤”,选贤务必知人善任。知人就是要了解人,善任就是要用好人;知人是善任的前提,善任是知人的目的;通过知人以达到善任,又在善任中进一步知人识人。能否真正做到知人善任,既是对一个单位领导者品行修养与领导能力的检验,也直接关系到一个单位事业的兴衰成败。
一、知人要做到“五不”
一是不以好恶而取才。唐太宗李世民所以能开创名垂千古的“贞观之治”,与其“吾为官择人,唯才是与,苟或不才,虽亲不用,如其有才,虽仇不弃”的择人之道具有直接的因果关系。他尊重人才,兼听广纳,选用了一大批有真才实学的人治理国家。魏征等身边要人经常“犯上”而直言相谏,亦体现唐太宗惜才之情,容才之怀。在社会生活中,由于人们的思想、志趣、经历、爱好、性格等方面的差异,难免会形成人际关系中的亲疏远近、好恶喜厌,但人才却是客观存在的,是不依领导的意志感情而转移的,顺我者未必有才,逆我者未必无才。“内举不避亲,外举不避仇”,关键在于真正做到以事业为重,任人为贤;客观公正,不以个人好恶亲疏而取才。
二是不以妒谤而毁才。古今中外,嫉贤妒能的恶习,屡见不鲜。人才一旦得到重用,也难免会招致某些非议,乃至造谣中伤,打击陷害。特别是当某人快被提拔时,有时流言横飞,毁词四起,犹如浓雾遮城,让人不识庐山真面目,欲查无踪,欲用无据。在这种情况下,领导者更应以无畏的爱才护才之胆,顶住压力,只要是看准的干部,就应该大胆而果断地起用。
三是不以卑微而轻才。“宰相必起于州郡,猛将必发于卒伍。”生活中很多事实说明,一些有真才实学的人,平时默默无闻,是因为得不到崭露头角的机会,甚至一辈子难以施展才能。从汉高祖刘邦所用的人才看,张良出身没落贵族,周勃是吹鼓手,樊哙是屠夫,灌婴是布贩,倘若不是时势给予他们施展才能的机遇,可能同样遭到终身埋没的厄运。拿破仑在选拔将领时,摒弃传统的以出身择人的门第观念,他认为,“每个士兵背囊里都有一根元帅的指挥棍”。在他的部队里,许多杰出的元帅都是来自社会的下层,来自士兵,著名元帅内伊就是一个饭店老板的儿子。发掘人才,既要发现那些崭露头角的人才,也要挖掘那些尚没有机会展露才学的人才。
四是不以恭顺而选才。从某种意义上说,大凡有才能的人,遇事都有自己独立的见解、主张,不时表现出其特有的“个性”。人才的本质在于创造,敢于突破,敢于创新,敢为人先。爱因斯坦的相对论就是对牛顿时空观念的一个根本性的“破坏”。假使爱因斯坦顺从牛顿的时空理论,就不会有相对论的问世,爱因斯坦就不成其为爱因斯坦了。创造性行为的独特性基于创造主体的独立人格。爱因斯坦正是具备了“你要他这样,他偏那样”的独立人格,才使他对大家都认为理所当然、不言自明的“同时性”问题提出了怀疑,从而创立了著名的相对论。在现实生活中,一些领导干部喜欢下级或他人对自己毕恭毕敬、服服帖帖、唯马首是瞻。如果以是否恭顺、听话而选才,结果很可能是人才难求,奴才云集,贻误了事业,埋没了人才。在识别和选拔干部过程中,要特别警惕盲目顺从者。盲从顺从,不是懒惰就是别有用心。毛泽东曾一针见血地指出,不折不扣地执行上级指示就是较好的怠工。所以,识人要敢于承认个性、宽容个性、发展个性,只有这样,才能不断形成一大批敢于开拓创新、充满活力的人才队伍,才能营造一种宽松和谐的人才成长环境。

铝道网】此枚男子为人低调,做事谨慎,不爱出风头。担任长城汽车董事长二十余年来,魏建军出来见媒体的次数仅限于个位数。
今年9月份长城汽车潇洒回归A股,前三季度长城汽车以高于行业水平近十倍的销量增速被大家所关注。近日,长城汽车召开高层沟通会,魏建军脱下工作服一身正装出席,“我没什么文化,但我说的都是实话”,魏式开场白让大家对这位与众不同的车企CEO萌发更强烈的兴趣。
异军突起
长城汽车是一家偏安一隅的汽车企业,其专注于皮卡、SUV市场。在SUV还没有兴起的年代,皮卡和SUV是众多车企眼中的夹缝小市场。业界稍知名的企业瞄准的都是大宗的轿车市场,长城汽车在SUV和MPV领域埋头苦干。此类坚持不懈的专注行为一度让人很不理解,不乏有人评价魏建军眼光短浅,没有前途。
就规模而言,在自主品牌乘用车企业中,魏建军的长城不是较大,甚至不能进入前三。除去集团性车企外,长城汽车也要在奇瑞、比亚迪(002594,股吧)和吉利之后。
魏建军开始被人惦记是从今年年中的财务报表公布之后。今年上半年车市增速由之前的近20%下降至5%左右。特别是自主品牌乘用车整体销量同比下降近1%。但长城汽车上半年的成绩单是销量同比增长39.9%,净利润达18.12亿元,同比增长109%。
显然,这一份漂亮的成绩单让业界开始关注长城,魏建军埋头打造夹缝市场产品的精神得到了大家的认可。然而在10月底的媒体见面会上,已出名的魏建军继续保持低调的风格,记者提的每个问题,他都一一用笔记下,一副认真学习状。对于长城今年的漂亮表现,他诚恳剖白:长城的水平跟其他自主品牌差不多,只是我们追求的不是量。
草根定位
魏建军表面上木讷,老实,不善言辞。记者还记得几年前的一次上海车展,魏建军接受媒体采访,干巴巴的问答,让现场气氛十分尴尬。长城汽车内部人士称:老魏就是这样的人,公司做公关的人平时要是抓住一个热点想作一些宣传,他眼一瞪说,说什么说,干就是了。
上世纪90年代初,26的岁魏建军还是河北一家水泵厂的厂长。1992年他接手长城汽车(原名长城汽车工业公司),做改装车,客户是农村市场。到1995年,魏建军积累了靠前桶金,开始做皮卡产品,目标客户群依然是农村市场。长城汽车坚持做皮卡。那时自主品牌车企很少染指此小众市场,竞争不是那么激烈。1998年长城靠前次成为国内皮卡市场的老大,此后就一直没有掉下来过,稳居国内皮卡销量靠前。
2003年长城上马SUV,创造了单独的SUV品牌哈弗。“我看着这SUV车挺好的,就也想搞”,魏建军对于SUV的定位是:让穿平底鞋的消费者也能开得起SUV。2003年魏建军涉足SUV细分车型领域,那时国内汽车市场,SUV仅限于进口的高端车,长城SUV价低量大,从一开始长城就稳居国内SUV市场销量靠前,到如今已8年过去。
2008年长城开始做轿车,从低端的经济型轿车出手,3年时间销量超过了SUV,但是利润却远比不上SUV。轿车市场竞争太过于激烈了,长城在此领域优势不明显。10月底,在长城汽车总部河北保定,魏建军面不改色,斩钉截铁:长城汽车只做A级车,以后不会涉足高端。
长城的员工说:“你别看他很土,其实他很聪明,他很清楚自己的底细和定位。”
魏建军坦承,他的经营理念就是农村包围城市,不在乎外界怎么看长城,对于量的追求长城更注重经营品质,做哪个细分市场能赢利,长城就做哪个。
重视研发
在长城内部大家都知道魏建军是铁公鸡,但是他在研发领域的投入从不吝啬,“要多少我就批多少”。
魏建军的长城从2006年到现在,投了30亿元在研发,从现在到2015年还将继续投50亿元。做这些都是有目的的,魏建军说汽车企业的核心在于研发,汽车的生命线在于品质,此外一切的营销都是锦上添花。
在今年年初,长城汽车曾对外公布了2015年产销200万辆的规划。10月20日的沟通会,魏建军推翻了这一计划:“长城不追求量,如果能保证赢利100%,我们做10万辆也行。”
“对于在国企工作的人,努力的诉求是为升官加薪,所以他就要追求规模做出成绩来。长城是民企,没有政策庇佑的同时,也没有过多的束缚。”老魏实话实说。
一位长城的高层说,从去年开始长城汽车腾翼的销量虽然已经赶上了哈弗,但是利润却远低于哈弗。对于魏建军来说,未来长城汽车要开始追求品牌的溢价。目前自主品牌普遍溢价低,同档次的车型价格要比合资车低数万元。
“别人做大,我们做精”,魏建军谈其为何让发展正当时的轿车规模缩水,那是因为有风险。当下,自主品牌做中高端车几乎处于惨淡或失败的境地,长城汽车的水平跟它们差不多,为了避免重蹈覆辙,长城专注于A级车,将在这个领域做精。
人物素描 实在人老魏
魏建军,1964年生,高中学历。今年46岁的魏建军以41.6亿元的身家进入福布斯中国富豪榜。“我们都不理会这个的”,长城内部高层说。
老魏很节俭,他的较大爱好也就是和朋友打乒乓球,“这项运动成本低”。
魏建军爱车,他有过很多好车,宝马、奥迪TT、雷克萨斯和讴歌都有,一般每辆车他就开几个月,之后会送朋友或给公司抵债,更多的时候他开的是长城自己的车。“老魏开豪车不是为炫富,他是为了研究别人的车好在哪里”,长城汽车内部人士说。
在河北保定,有1000辆长城车型在做出租车,有很长一段时间魏建军打车上下班,他要收集出租车司机对长城车型的看法。
魏建军痛恨腐败。他在企业内部组建了一个“反腐特工”,几乎查到一个办一个,“不能让员工沾染了大企业的风气”。据称,在长城汽车内部,员工之间奉行的交往规则是:不能拉帮结派,不干事尽搞事或边干事边搞事的人都会被请出长城。
长城人办宴席,公司有规定,不能超过50桌,每人红包不能超过50元,这是铁一般的纪律。
9月28日,长城汽车回归A股,当天敲锣开市之后,要办一个宴会答谢给他们承销股票的机构。为此手下征询魏建军意见,办100桌行不?魏建军说,就办一桌,一人发一个长城的车模。

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作者:江云花2322次浏览

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