公司规划加强海外钢铁基地布局,公司一季度实现营业收入653.78亿元

记者从多个渠道获悉,由国家市场监督管理总局反垄断局组织召开的建材领域垄断行为告诫会4月24日在杭州举行,“剑指”混凝土业。对市场更为关注的水泥行业没有案件通报,但要求其“自查自纠”。对此,资深水泥专家刘作毅向记者表示,今年以来,各地水泥价格有涨有跌,能保持目前高位已不错。此次反垄断局告诫会给水泥企业“提个醒”,更有助于今年行业平稳发展。据悉,有多个行业协会代表和企业代表参加当日的告诫会。具体包括中国建材联合会、中国水泥协会、中国砖瓦工业协会及部分省市的建材行业组织,中国建材、海螺水泥、冀东水泥、华润水泥、华新水泥、山水水泥等公司。会上,国家反垄断局对查获的多起建材行业垄断案件进行了通报,分别为浙江省衢州地区混凝土行业垄断协议案、陕西省延安地区混凝土行业垄断协议案和重庆地区的页岩砖垄断案。“对水泥企业,主要是要求’自查自纠’。国家反垄断局没有案件通报,也没听说有在查案例。”一位接近水泥企业的人士向记者说。据悉,此次告诫会要求,参会各方要积极自查,水泥企业在市场销售中是否形成了垄断协议,是否限制了区域销售,是否存在限价销售等行为;各个协会在日常工作中是否制定了会员间限制产销量、制定排除竞争、限价控价的行为。会议要求在5月13日前,将自查结果汇总上报至各省市场监管局。会议还要求,各省反垄断执法部门加快建材领域垄断案件查办力度。此前一天,冀东水泥在互动平台上回应投资者提问时称,公司会积极委派代表参加国家反垄断局告诫会,该会议不会对公司的经营产生重大影响,无需信息披露。今年以来,市场对水泥价格的波动颇为敏感,对其价格调查的传闻,也令整个水泥板块承压。记者注意到,自4月8日以来,水泥指数(中信)下跌了4.27%,水泥板块个股普跌。其中,冀东水泥下跌近10%。“今年3月份,受国家发展改革委调查各区域水泥价格涨跌紧急通知影响,市场担心水泥价格大跌,水泥股也出现波动,但随着市场消息的消化,水泥股又出现反弹。”刘作毅向记者表示,这次国家反垄断局的告诫会也是如此。他告诉记者,就水泥价格看,今年以来整体上是向下波动的。记者了解到,自今年初至3月上旬,全国水泥市场中的高标号水泥价格从482元/吨下降至449元/吨,降幅为6.85%。进入4月后,随着开工旺季的来临,部分区域水泥价格才有所上涨。但目前水泥价格处于高位也是不争的事实。水泥价格自2017年底开始上涨,2018年全年平均价在400元/吨以上,部分地区水泥价格更是高于500元/吨甚至600元/吨,导致下游混凝土价格也大涨,从而影响建设(包括基建)成本。为此,去年9月,国家发展改革委曾发布水泥、混凝土等建材价格形势调研的通知,对市场起到了降温作用。事实上,“只要价格保持稳定,水泥企业的业绩就相当亮丽,涨价意愿并不强烈,加之此次告诫会,或令水泥企业更趋谨慎。”一位业内人士说。

  历经“宝武大合并”初步融合、高层调整完毕之后,现为全球第二大钢企、国内钢铁龙头的中国宝武的新焦点或在于谋划海外钢铁制造基地。时隔2个月后,这一信号再次对外明确释放。  4月25日,中国宝武的核心旗舰子公司宝钢股份(600019)在第十八届上海国际汽车工业展览会上举行了“引领未来钢铁,致敬伟大祖国”的主题品牌活动。宝钢股份党委书记、董事长邹继新在活动现场表示,宝钢股份将坚持走高质量发展道路,不断拓展和优化国内沿海沿江“弯弓搭箭”的钢铁产能空间布局;加速推进国际化,积极谋划海外钢铁制造基地的并购与建设;坚持“1+5”发展战略,即创新深化多制造基地管理模式,持续提升成本变革、技术领先、服务先行、智慧制造、城市钢厂五大能力。  对于国际化部分,同日上午举行的宝钢股份2018年度暨2019年一季度网上业绩说明会则给出了更多细节。宝钢股份财务总监吴琨宗在互动交流时表示,公司规划加强海外钢铁基地布局,成立了公司专项推进办公室,组建了业务团队,力争在3年内能取得海外钢铁制造基地布局的突破。  宝钢股份最新发布的2018年年度报告显示,2005年宝钢股份通过增发收购了宝钢集团所持宝欧、宝美等海外营销公司、宝运和宝金航运公司的股权,和宝华瑞矿山公司的优先股权,收购对价人民币11.1亿元。2011年开始,为拓展境外制造和加工服务能力,宝钢股份陆续在境外独资或合资设立了宝力钢管、宝钢印度等七家公司。2017年,宝钢股份换股吸收合并武钢股份,其下属海外公司纳入公司。  截至2018年末,宝钢股份拥有分别设立在美国、日本、德国、新加坡、泰国、香港等国家和地区的海外各级子公司25家、参股公司7家。海外资产总计208.4亿元,占总资产比例的近6%。2018年,海外子公司合计实现净利润5.6亿元,净资产收益率7.6%。  值得一提的是,2个月以前,中国宝武举行的2019年海外发展研讨会已透露出该信号:作为国有资本投资公司首批试点企业,中国宝武未来将把国际化投资作为集团的一项重点工作,聚焦全流程的海外钢铁基地的建设。  中国宝武党委书记、董事长陈德荣认为,国际化是中国宝武的短板。虽然起步很早,也取得了一定的成绩,但总体来说,国际化还主要停留在资源端、营销端,与国内外同行相比,差距是显而易见的。  陈德荣当时还指出,国际化是中国宝武发展的必由之路。没有国际化就没有中国宝武的未来。国内钢铁产业已经进入了长周期的去产能阶段,竞争必将进入白热化阶段,“尽管我们在国内进行了产业布局的调整,但这不足以让我们获得比较好的收益。如果我们仅仅固守国内市场,将会坐以待毙;发达国家的贸易保护主义是长期的,靠过去传统的贸易方式,我们没有出路,只有通过国际化,才能打破贸易壁垒。”  此前的2017年,中国宝武公布了“亿吨宝武”的战略目标,旨在将公司的钢铁产能规模由目前的7000万吨提升到1亿吨,进而超越安赛乐米塔尔公司跻身全球最大钢铁集团。  值得一提的是,除了国际化布局,宝钢股份在国内的产能布局也在发生一些变化。  2018年11月30日,中国宝武与江苏省人民政府、江苏省南京市人民政府、江苏省盐城市人民政府签订了《战略合作协议》。争取用十年时间到2028年底前,钢铁冶炼产能逐步迁出南京市(以所涉及公司的股东履行相应审批流程为前提);布局新兴产业,建设产业新城,实现梅钢区域转型升级。同日,江苏省盐城市政府与中国宝武也签署了合作协议,在盐城滨海港工业园区新建2000万吨级“绿色、智慧、精品”钢铁生产基地。  该项目为一次性规划,分阶段实施,一期产能规模800万-1000万吨,投资500亿元。2019年启动项目建设相关工作,项目备案审批完成后,3年左右建成。  针对盐城基地,宝钢股份董事会秘书王娟在4月25日的业绩说明会上回应表示,中国宝武建立了盐城钢铁工程推进组织体系,成立了中国宝武盐城钢铁工程建设领导小组、中国宝武盐城钢铁工程指挥部,任命了中国宝武盐城钢铁工程指挥部领导班子,宝武盐城项目已经启动前期筹备、策划工作。  王娟同时提到,待项目相关情况进一步明确,具备可研讨论、审查条件时,会优先考虑由宝钢股份论证是否投资新建盐城钢铁基地。  另外,今年的3月29日上午,宝钢股份湛江钢铁三高炉系统项目全面开工建设,计划2021年7月三号高炉点火投产。项目建成后,年新增铁水402万吨、钢水360万吨、热轧产品450万吨、冷轧产品166万吨。届时,整个湛江钢铁将形成铁水1225万吨、钢水1252.8万吨、钢材1081万吨的产能规模。  值得一提的是,2018年7月,宝钢第一卷锌铝镁镀层汽车板已在湛江钢铁顺利下线。宝钢股份技术参事、汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室主任陆匠心在前述主题品牌活动上表示,“这标志着宝钢又一个先进的制造基地承担起了发展汽车用钢的重任。”  汽车用钢目前是宝钢股份的“拳头产品”、主要盈利点。陆匠心介绍,目前宝钢全球粗钢产量第二、汽车板产量第二、国内汽车板市场份额第一。不过,随着2018年国内汽车市场步入负增长转折点,宝钢股份也在积极谋变。汽车轻量化整体解决方案是宝钢股份目前的研发重心之一,陆匠心表示,“宝钢也在开发专门针对新能源汽车的高性能高强钢,此外宝钢还要开发铝合金、镁合金等新材料,我们要形成多种材料的汽车轻量化解决方案。”  陆匠心此前就曾强调,“现在从汽车行业来说,达成了一个大家都认可的共识,今后的趋势是多材料车身。”

  在国内钢企一季度整体利润大幅缩水面前,龙头上市钢企宝钢股份(600019)也未能幸免。  4月24日晚间,宝钢股份披露一季报,公司一季度实现营业收入653.78亿元,同比下滑3.1%;归属于上市股东的净利润为27.26亿元,同比下滑45.7%;基本每股收益为0.12元/股,同比减少47.8%。  报告高中提到,一季度,钢铁市场“长强板弱”格局未得到明显改善,长材市场需求旺盛,汽车市场需求低迷。国内钢材CSPI指数环比四季度下跌5.6%,62%铁矿石普氏指数环比四季度上涨15.5%,钢铁企业购销差价空间环比缩小。  宝钢股份称,进入二季度,中美贸易谈判释放出较为积极的信号,同时,铁矿石价格高位运行,叠加国内减税降费等利好因素,对钢铁市场形成一定支撑,国内汽车产销量跌幅有望收窄。  报告中还提到,一季度,公司克服外部市场的巨大压力,全面稳定制造过程,推进新一轮成本削减工作落地,强化四基地产销与盈利协同,经营业绩达到预期。报告期内,宝钢股份累计完成铁产量1122万吨,钢产量1183.9万吨,商品坯材销量1115.1万吨,实现合并利润总额36.1亿元。  此外,就公司基本情况,宝钢股份称,湛江三高炉系统全面开工。2019年3月29日,湛江钢铁三高炉系统项目全面开工,计划于2021年投产。项目建成后,湛江钢铁将形成年产铁水1225万吨、钢水1252.8万吨、钢材1081万吨的产能规模。  智慧制造持续推进。宝山基地4号转炉实现全自动出钢,实现了真正意义上的“一键炼钢+全自动出钢”工艺贯通,取得大型转炉“智慧炼钢”关键瓶颈突破。  大力建设城市钢厂。梅钢公司煤筒仓系列工程联动调试成功,焦筒仓系列工程将于7月建成,项目投运后可以减少煤焦粉尘的排放量85%以上,大幅改善周边环境。  值得一提的是,除龙头钢企宝钢股份之外,鞍钢股份(000898)、华菱钢铁(000932)、柳钢股份(601003)、韶钢松山(000717)、太钢不锈(000825)、沙钢股份(002075)等多家钢铁上市公司此前也均陆续发布了2019年度第一季度业绩预告,业绩基本大幅下滑。其中,和宝钢股份同为钢铁央企的鞍钢股份预计一季度同比下降78.22%。目前来看,一季度表现最好的或为华菱钢铁,好于同行,归属于上市公司股东的净利润预计同比下降25.68%-32.20%。

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