在秋冬季期间错峰30%左右(以高炉生产能力计,  莱钢新疆转让产能指标

在经历挂牌、招商、打折出售未果后,已经停产3年多的山钢集团莱芜钢铁新疆有限公司(以下简称莱钢新疆),欲将自己持有的钢铁产能指标进行转让。10月23日,《每日经济新闻》记者从山东产权交易中心获悉,莱钢新疆于10月22日将公司产能指标(铁122万吨、钢135万吨)挂牌,转让底价6.4亿元。  工商资料显示,莱钢新疆成立于2011年8月。在隶属关系上,莱钢新疆为山东省属国企山钢集团旗下莱芜钢铁集团(以下简称莱钢)子公司。《每日经济新闻》记者从莱钢方面获悉,早在2015年,莱钢新疆就已停产,目前新疆当地法院已正式裁定受理企业的破产清算申请。  在分析师弭澎琦看来,莱钢新疆的产能指标应是这家企业最值钱的东西,在产能跨省份转让放开之后,这部分产能可能会被一些规模较大的钢企收入囊中。  产能指标底价6.4亿挂牌  10月22日,山东产权交易中心挂出实物资产转让,其中一项就是莱钢新疆所有的产能指标。该项资产的评估结果为6.4亿元,该价格也是此次莱钢新疆的转让底价。  工商资料显示,莱钢新疆成立于2011年8月,注册资本为8亿元,莱钢持股比例为100%。当地政府信息网相关文章显示,该项目核准规模为年产生铁247万吨、钢260万吨、高强钢材240万吨。一期建设100万吨铁、钢、材配套生产线,于2012年竣工,2013年4月全线贯通。  《中国冶金报》信息显示,2015年,受经济下行压力的影响,新疆钢铁产能严重过剩,实际钢产量不足1000万吨,产能利用率降低到30%以下,远低于全国平均水平。  自2017年9月起,莱钢方面将莱钢新疆100%国有产权及32.94亿元债权挂牌出售,但经历挂牌、招商、折价出售多个方式后,该资产始终未能转手。  莱钢新疆去年10月26日的招商信息显示,项目一期工程100万吨铁、钢、材配套生产线于2013年4月建成投产,于2015年9月8日停产,累计生产铁137.2万吨、钢128.2万吨、钢材125.8万吨。  2017年4月,工信部发布2017年公告(第15号),从钢铁行业规范企业名单中撤销29家钢铁企业,莱钢新疆赫然在列,撤销理由是“停产超过一年,目前仍未复产”。  “对于一家已经停产的钢铁企业,最值钱的可能就剩产能指标。”一位业内人士向《每日经济新闻》记者表示。  山东产权交易中心信息显示,经咨询多家评估机构,目前对产能指标尚无法进行评估,转让方依据市场调研和询价结果,以市场公允价值作为底价。  不过,在弭澎琦看来,之前业内产能置换标价能挂到500元/吨,在钢铁行业复苏背景下,莱钢新疆此次给出的6.4亿元底价,显然已经打了折扣。  今年2月2日,工信部召开钢铁行业产能置换实施办法宣贯会,要求各地区、各企业要高度重视,确保产能置换不走样,要强化监管,敢于动真碰硬,确保置换设备退出到位,坚决严禁新增产能。  莱钢新疆项目早已停产,弭澎琦表示,在国家规范产能置换的背景下,莱钢新疆的产能指标可能重新受到青睐。  山钢“大迁移”再进一步  值得注意的是,莱钢新疆一旦将钢铁产能指标出手,有可能是公司收到的最后一笔收入,因为这家公司已经着手破产清算。  之前的挂牌交易信息显示,2017年前11月,莱钢新疆营业收入为25.93万元,净利润为负3378万元。资产评估结果显示,2017年,莱钢新疆资产账面价值34.8亿元,负债账面价值43.3亿元,已经资不抵债。  莱钢新疆已经停产多时,莱钢派驻人员也已经撤回,莱钢相关人士告诉《每日经济新闻》记者,目前莱钢新疆正在准备破产清算。  来自山东产权交易中心的信息显示,山钢集团莱芜钢铁新疆有限公司已申请破产清算,当地法院已于2018年10月19日裁定受理甲方的破产清算申请并指定管理人。  莱钢新疆转让产能指标,也得到了法院允许。当地法院已于2018年10月20日同意对外转让山钢集团莱芜钢铁新疆有限公司产能指标(铁122万吨、钢135万吨),并同意将该指标在山东产权交易中心对外挂牌转让。  “那部分产能放着也是放着,还不如进行置换,换取一部分价值,也有利于山钢集团收回成本,向日照新基地方面倾斜。”弭澎琦如此分析。  在弭澎琦看来,处理这样一处已经停产的资产,有可能是山钢集团整体布局的一个思路,毕竟在旗下济钢停产之后,山钢集团正全力在东部沿海布局。  值得注意的是,在莱钢新疆转让产能指标的同时,包括山东钢铁集团济钢板材有限公司东-4资产包(1700mm热连轧区域)、山东钢铁集团济钢板材有限公司东-5资产包(冷轧区域)等项目也被挂牌。  《每日经济新闻》记者注意到,在山钢集团挂牌莱钢新疆、转让济钢相关资产的同时,整个山钢集团对旗下产业布局的工作重心也发生转移。  多位山东业内人士表示,目前,山东钢铁正紧锣密鼓地推进山钢日照钢铁精品基地建设,这个2013年获得核准的精品钢铁基地,是山东钢铁产业转型发展的重中之重。  “随着日照精品钢铁基地全线投产渐进,这也标志着山东钢铁工作重心从内陆转向沿海。”弭澎琦说。  公开信息显示,山东省钢铁产能以内陆布局为主,省内90%铁矿石依赖进口,产品也需要出口,两头在外的模式导致运输成本较高,从成本考量上,山钢集团的日照钢铁精品基地项目应运而生。

为全面贯彻党中央、国务院,省委、省政府和市委、市政府关于大气污染治理工作的战略部署,认真落实生态环境部《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》(以下简称《攻坚行动方案》)要求,进一步改善秋冬季环境空气质量,打赢蓝天保卫战,唐山市政府发布重点行业秋冬季差异化错峰生产征求意见稿。其中部分内容如下:  一、钢铁行业的差异化指标主要分为排放标准、外部运输结构、产品附加值三个方面。  A类:全部完成超低排放改造。烧结(球团)烟气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别不高于10、35、50毫克/立方米,自备燃气电厂烟气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别不高于5、35、50毫克/立方米,其他生产工序分别不高于10、50、150毫克/立方米,完成高炉冲渣乏气“消白”;运输结构合理,铁路运输比例达到60%及以上(或新能源汽车、国五及以上标准汽车运输比例达到100%);产品附加值高,具备二次及以上深加工,生产汽车板、家电板、彩涂板、钢轨、船舶钢、桥梁钢等高端产品的钢铁企业。  达到该类目标的企业,在秋冬季期间不予错峰生产。  B类:烧结(球团)、自备燃气电厂完成超低排放改造、其他工序达到《关于河北省钢铁行业执行大气污染物特别排放限值的公告》(2016年第1号)要求;运输结构基本合理,铁路运输比例达到30%以上(或新能源汽车、国五及以上标准汽车运输比例达到80%);产品中端的钢铁企业。  达到该类目标的企业,在秋冬季期间错峰30%左右(以高炉生产能力计,下同)。  C类:仅烧结(球团)完成超低排放改造、其他工序达到《关于河北省钢铁行业执行大气污染物特别排放限值的公告》(2016年第1号)要求;新能源汽车或国五及以上标准汽车运输比例达到80%。产品中低端的钢铁企业。  达到该类目标的企业,在秋冬季期间错峰50%左右。  D类:所有工序未完成超低排放改造,运输结构达不到以上要求,产品低端的钢铁企业,在秋冬季期间错峰70%左右,烧结(球团)工序全部停产。

鞍钢股份(00347)公告,公司于2018年7月4日接到鞍钢集团公司转来的《鞍钢集团有限公司关于无偿划转鞍钢股份有限公司国有股份的通知》,鞍钢集团拟将其通过其全资子公司鞍山钢铁集团有限公司(简称鞍山钢铁)持有的公司3.6亿股A股股份(约占公司总股本的4.98%)无偿划转给中国电力建设集团有限公司。  于2018年9月18日,公司接到鞍钢集团的通知,无偿划转事项已取得国务院国有资产监督管理委员会的批准。  此次无偿划转后,鞍钢集团通过鞍山钢铁持有公司38.6亿股A股股份,约占公司总股本的53.33%,电建集团持有公司3.6亿股A股股份,约占公司总股本的4.98%。此次无偿划转不会导致公司的控股股东及实际控制人发生变更。

相关文章

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注