对10个工业园区(集聚区)予以撤销取缔,该项目设计年产101万吨合金钢和普钢

近日,天津市制定并公布了《天津市2018年大气污染防治工作方案》(以下简称《方案》)。  《方案》提出,着力破解“钢铁围城”问题。2018年8月底前,制定实施钢铁行业结构调整和布局优化规划方案,明确全市钢铁行业调整思路和方向,确定重点区域调整任务和目标,推进钢铁产业布局集中、产能减量、产品高端、体制优化,全面提升钢铁产业的可持续发展水平,逐步破解“钢铁围城”问题。2018年全市行政区域内钢铁产能严格控制在2000万吨。《方案》指出,按照国家要求,天津市七家钢铁企业——  天津市天重江天重工有限公司  天津天丰钢铁股份有限公司  天津冶金集团轧三钢铁有限公司  天津荣程联合钢铁集团有限公司  天津天钢
联合特钢有限公司  天津钢铁集团有限公司  天津钢管制铁有限公司——  要全面启动钢铁行业烧结工序超低排放改造等综合整治工作;对2018年10月底前完成改造的钢铁企业,根据污染绩效排放水平,合理降低秋冬季错峰生产时间和限产比例。  同时,《方案》提出加快解决“园区围城”问题。2018年6月底前,制定天津市工业园区(集聚区)围城问题治理工作实施方案,对全市314个工业园区(集聚区)依法开展保留、整合、撤销取缔工作。
2018年,依法对49个国家级和市级工业园区予以保留,对35个工业园区(集聚区)予以整合,对10个工业园区(集聚区)予以撤销取缔。  其中,予以撤销取缔的工业园分别为——  万新创智科技产业园  金钟商务科技园区  万新街宏亮工业园聚集区  万新街机场货运路聚集区  东丽区军粮城街华泰园区  后营工业园  大孙庄工业园  张献庄工业园  李房子工业区  天津市宝坻区北关工业园

佛山诚德冷轧一期工程全面投产  6月10日下午15:00,佛山市诚德新材料退火酸洗线成功生产出第一卷,这标志着由中国十九冶集团承建的佛山市诚德新材料有限公司150万吨不锈钢冷轧项目一期工程全面投产。  该项目主要建设内容包括:两条十八辊六连轧、三条全连续退火酸洗机组和精整设备,以及水处理零排放系统等公辅设施。  该项目在2017年1月1日土方开挖到第一卷顺利生产的18个月的建设过程中,中国十九冶集团项目部经过统筹规划和精心组织,克服专业多、条件复杂、工期紧、任务重、雨期多、四次台风的影响,组织了大量的人力、物资资源,全力以赴加班加点奋战,确保从土建、钢结构设备安装、管道安装、电气施工到设备调试的整个过程紧张有序,有条不紊。  重庆足航钢铁产能置换项目七月试生产  日前从重庆足航钢铁有限公司获悉,该公司年产101万吨的合金钢、普钢产能置换项目即将于7月开始试生产,目前正在进行设备安装和调试。  据该公司行政副总周柱祥介绍,置换项目总投资超过7亿元,占地约400亩,是一个资源再生循环利用项目。除了利用原厂房3.7万平方米外,还新建厂房5.3万平方米,以布设2条生产线,引进设备110套,冶炼合金钢和普钢。该项目设计年产101万吨合金钢和普钢,预计年产值可达45亿元,用工600余人。  周柱祥介绍说,置换项目今年1月启动建设,引进的设备包括行车、精炼炉、vd炉和连铸机等。投产后,生产线产出的合金钢产品将主要用于汽车、摩托车的轴承、弹簧、齿轮等,普钢主要为建筑用钢。

“纯电重卡绿色环保,动力又足,关键还省油钱,比过去的柴油重卡好!”6月5日,安钢汽运公司驾驶员吴红涛对《中国冶金报》记者说。  5月21日,安钢纯电力重型自卸车YX3180EV正式进入运输序列。这标志着安钢成为全国钢铁行业首家完成燃油重卡电动化改造并投入使用的企业,绿色物流从近零排放向零排放迈出重要一步,安钢成为绿色物流的领跑者、先驱者之一。  随着国家环境治理的进一步深入,最严格的机动车环境监管政策将出台。安钢敏锐捕捉到国家政策导向及行业发展趋势,确定了物流运输由近零排放向零排放跨越的目标,优先采购LNG(液化天然气)清洁能源车辆,对燃油重卡旧车进行纯电化改造,掀起了安钢绿色物流新高潮。  安钢汽运公司此次与合作公司共同推进的重型燃油车改纯电力车项目,是利用车况良好但为了满足环保提升需要必须下线的燃油车,通过动力系统改造,由燃油动力系统换成磷酸铁锂动力型电池系统,变为新能源工程车辆。纯电重卡弃油用电,在保证加速、动力、爬坡、续航等性能要求的同时,还具有绿色环保、安全可靠、充电速度快、储能效果好、经济效益佳等诸多优点,在零排放的基础上,较燃油车可节约能源费用60%以上,做到了环保与经济的完美融合,为重卡快速环保化探索出了一条新路。  据了解,安钢还将根据初期使用效果,制订纯电重卡改造计划,形成国五标准柴油车辆、LNG能源车辆和纯电动车辆各占1/3的设备构成布局,并在纯电重卡技术成熟以后进一步加大电动车辆比例,逐步弃油用电,彻底实现零排放目标。

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